Posted on 2011/02/06 11:54:49 (日曜日) 仏滅 by triumph
２３：３０に仙台駅に停車した後は、次は、６：３５に函館駅に停車します。
午前１：００頃に、どこかの駅に停車しました。おそらく、一ノ関駅ではないでしょうか。次は、１：４５頃に盛岡駅に停車しました。あ～、温かいコーヒーが欲しいのですが、ドアが空きませんねえ。
青森駅で機関車を交換するのかと思いきや、４：１４頃に青森信号場というところで、赤いＥＤ７９ ２０という電気機関車に交換されました。
出入り口のドアは、空きませんので、１号車の通路用の窓から見学しました。ちょうど、ゆうだいくんも起きたので、一緒に交換風景を見学。
５：０７頃に青函トンネルに入りました。トンネルの中は、電気が灯っていて明るく、中の様子も見れました。駅のホームのようになっていて、横穴も多数、ありました。避難用でしょうかね。
５：４５頃に青函トンネルを抜けました。北海道です。青函トンネルの出入りの時刻や、停車駅と停車時刻は、駅員さんから教えてもらえます。
６：３８頃に函館駅に停車。ここで、ディーゼル機関車ＤＤ５１ １１０２と１１４２の２両に交換です。が、残念、１号車は、最後尾の車両になっちゃいました。ここでも、ゆうだいくんも一緒に撮影タイム。
７：０３頃、左手に大沼、小沼が見えてきました。車内放送で、撮影ポイントとの紹介がありました。
１１：１８頃に終点、札幌駅に到着。ながかったですねえ、特に函館から札幌までがね。
そして、車庫に引き上げる寝台特急北斗星。
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Posted on 2011/02/05 19:23:27 (土曜日) 先負 by triumph
ゆうだいくん、社員旅行に連れていかないので、代わりにブルートレイン北斗星に乗って、北海道に連れて行きました。
やってきたのは、ＥＦ５１０－５１０です。カシオペア色ですね。
１９：０３に上野駅を出発です。出発までは、撮影タイムです。
続いて、中を紹介しましょう。１号車、Ｂ寝台、２段ベッドです。日本海と同じですかね。
６号車は、ロビーカー。シャワー室や自動販売機、テレビ、電話室もあります。
７号車は、グランシャリオ（食堂車）です。ディナーは、事前に予約が必要です。懐石御膳は、５，５００円、フランス料理は、なんと７，８００円です。
もう、乗る機会もないだろうから、ということで、奮発して懐石御膳を頂きました。が、ゆうだいくん、残念ながら、食べたのは、炊き込みご飯だけでした。
ディナータイムが終わると、予約無しでも入れます。アルコール以外にも、ハンバーグセットやビーフシチューセット、カレーなどもあります。ゆうだいくんには、こっちの方が良かったかも。といっても夜遅いので、ゆうだいくんのお腹が待ってくれませんがね。
ちなみに、朝食も予約無しで頂けます。和朝食と洋朝食がありますが、和朝食を頂きました。みそ汁やコーヒーのほか、デザートにプリンが付いていました。１，６００円です。
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Posted on 2010/08/13 08:24:16 (金曜日) 仏滅 by triumph
ゆうだいくんのブルートレインに乗りたいというリクエストにより、やっと、寝台特急 日本海に乗りました。
昨年の夏休みに、急行 能登に乗りましたが、２段ベッドじゃないと言われちゃいました。寝台特急 北陸に乗ろうと思ったら、終了しちゃていました。
ということで、寝台特急 日本海を選びましたが、始発の青森駅から乗ろうかと思いましたが、１８：３３の出発です。となると、ゆうだいくん、退屈だと言うだろうと考え、２２：３１発の秋田駅から乗ることに。
台風４号が心配されましたが、定刻通りに運行され、無事に乗ることができました。ちなみに、秋田新幹線のこまちは、上りが４時間遅れです。乗り換え時間を合わせていたら、日本海には、乗れなかったですね。危なかったです。
ゆうだいくん、最初は、上のベッドで寝ると言って上りましたが、やっぱり落ちそうということで、下のベッドに。ゆうだいくんと二人、寝台特急に乗って興奮して騒いでいると、隣りのベッドで寝ているおばさんに怒られちゃいました。仕方がないので、ゆうだいくん、おとなしく一人で寝ました。
車内には、自動販売機がありませんでした。ところどころの駅で２分ほど停車しましたので、その間に、缶コーヒーを買って飲みました。
８：０２に敦賀駅に到着しました。どうやら、ここで、機関車を交換するようです。が、小浜線の出発時刻が迫っているため、泣く泣く、お別れです。
今度、機会があれば、機関車の交換風景を撮影したいですね。
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Posted on 2010/07/25 22:31:39 (日曜日) 先勝 by triumph
５００系新幹線に別れを告げたくて、九州までやってきました。時速３００ｋｍの最速を誇った５００系も、今や、こだま号となって各駅停車になっちゃいました。なんだか、せっかくの最速３００ｋｍがもったいないっていうか、５００系が可哀想に思えてきました。
昨日、行きの下り電車に乗ろうと考え、時刻表を調べましたが、うまくフィットしませんでしたので、帰りの上り電車に乗ることに。ＪＲの時刻表は、必需品です。
バスに乗って熊本駅に到着したのは、１２：２０分。急いで、１２：２８発のリレーつばめに乗りこみました。ゆうだいくん、バスでも寝て、電車でも寝て。
博多駅に１３：５０に到着し、１４：００発のＮ７００系のぞみに乗りました。記念に５００系こだまの指定席を買おうとしたのですが、駅員さんに意図が通じず、時間も無いので断念。
１５：４８に岡山駅に到着、念願の１５：５２発５００系こだまに乗り換えました。
姫路駅で通過待ちの間、撮影タイム。
１６：５０、新神戸駅で５００系を下車。
乗り換え時間に駅弁を購入。ゆうだいくん、牛肉王子を選びました。椎茸のところだけを残して、ほとんど食べました。よほど、おなかが空いていたのでしょうね。ゆうだいくんと九州旅行すると、食事は、駅弁のみですね、これも恒例です。
下りの５００系もやってきました。出発するところを撮影。
１７：０２発のＮ７００系のぞみに乗り、１９：３４に新横浜駅に到着。良かったですね、５００系に別れを告げられて。
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Posted on 2010/06/13 22:12:06 (日曜日) 赤口 by triumph
３年ぶりに、わたらせ渓谷鉄道に乗りにやってきました。ゆうだいくん、当時、保育園の年長さんでしたが、覚えているような、覚えていないような。
２両編成のようで、車掌さんは、ピンクの制服の鉄道むすめですね。トロッコ車掌のフィギュアは、名前を「足尾さきえ」ちゃんと言うらしいです。桐生駅内桐生市民活動推進センター「ゆい」で購入できるようです。
車両の色は、赤茶色と言いますか、銅（あかがね）色という色だそうです。
ディーゼル車のようで、小さな煙突から煙が出ています。単線で、ところどころの駅で、上りと下りがすれ違うために待ち合わせします。
水沼駅には、水沼駅温泉センターがあり、改札を出なくても、温泉に入れます。
前回、入りましたが、ゆうだいくん、カッパ温泉を覚えていたような。でも、露店風呂で知らないおじさんに、怪獣ごっこをして遊んでもらったり、帰りの電車で、少年野球のコーチのおじさんに、ずっと抱っこして遊んでもらったことなんか、覚えていませんね。ちょっと寂しいです。
今回は、神戸駅で下車し、前回、行けなかったレストラン清流で食事です。車両で食事ができます。
ここでは、駅弁も作られていて、食べることもできます。が、残念、トロッコ弁当は、既に売り切れでした。やまと豚弁当を食べました。おまけに、手ぬぐいが付いていました。
電車は、約１時間に１本の割合で運行されています。時間があるので、動画を撮影することにしました。まずは、トロッコ電車が神戸駅のホームに入ってきたところです。
続けて、神戸駅から桐生駅に向かって発車するわたらせ渓谷鉄道の動画です。
次は、通洞駅で下車して、前回行けなかった、もう一つの足尾銅山観光に行きました。駅から歩いて５分です。
足尾銅山は、江戸時代から約４００年にわたって掘られたそうで、総延長約１，２３４ｋｍ、東京～博多に相当するそうです。
ここで作られたのが、銭形平次で有名な寛永通宝という１文銭だそうで、裏には「足」が刻まれていたそうです。
トロッコ電車に乗って、坑内を見学できます。が、それほど長い距離では、なかったですね。トロッコ電車を降りたら、個々に、出口に向かって歩きながら、坑内の展示物を見て回りました。
最後に、トロッコ列車に乗って、帰路へ。大間々駅発は、指定席ですので、大間々駅で先着順に座席の指定を行いますが、足尾駅発は、自由席になります。行きは、そもそも整理券が１枚しか残っていなかったので購入できず、帰りの整理券を購入しましたが、比較的に空いていましたね。
渓谷沿いに走るトロッコ列車は、風を感じられて爽快です。トンネル内は、ちょっと寒かったですが。
ローカル線の旅 わたらせ渓谷鉄道
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Posted on 2010/05/04 23:18:58 (火曜日) 大安 by triumph
小浜線は、敦賀駅～東舞鶴駅を走行しています。ゆうだいくんを誘ったけど、行かないと言うので、一人でローカル線を旅することに。
小浜線は、単線ですね。ところどころの駅で、上りと下りがすれ違います。シートは、えび茶色という感じで、ほとんどが進行方向を向いています。ドアは、手動による開閉式です。車掌さんは、乗車しておらず、いわゆるワンマン運転です。無人駅では、運転手さんが切符を受け取っています。
おばあちゃん家に遊びに来ました。地元の小浜線の動画です。三方駅で、下り電車が東舞鶴方面から到着したところを撮影しました。
ローカル線の旅 小浜線
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Posted on 2010/05/02 00:22:43 (日曜日) 先負 by triumph
３月に定期運行を終了し、主に休日のみ運行されるようになった急行能登の動画です。
２００９年８月の夏休み、ゆうだいくんと一緒に乗った際に撮影しました。撮影場所は、終点の金沢駅です。乗客が下車し、車庫に入るため？に動き出したところを撮影しました。
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