Posted on 2010/04/10 22:43:22 (土曜日) 先負 by triumph
今日は、妙義山に登りに来ました。下仁田駅からバスが出ているということでしたが、日に数本しか走っておらず、結局タクシーを利用することに。
今回は、一番人気の石門巡りを登ります。初心者コースですが、ハイキングコースというよりは、登山コースですかね。
中村バス停でタクシーを下車し、道路沿いに歩いて約４０分、神社に到着。残念ながら、桜はまだまだですね。麓の木には、ちらほらと見えますが、山の方は、まだつぼみです。タクシーの運転手さんのお話しでは、４月下旬から５月上旬が見ごろで、５月０３日が桜祭りだそうです。
大国神社にお参りし、日本一という恵比寿様にもお参りし、会社の今期業績をお願いしました。
少し行った先の石門巡り入り口から、いよいよハイキング開始です。今回の初心者コースは、妙義山の一番人気、金洞山の石門巡りです。岩場を登り、鎖を伝って横歩きしたり、鎖を頼りに岩場を登ったり降りたり、大変でした。
ゴールは、第４石門です。石門の中から見えるのは、大砲岩ですね。
そして帰路に。途中、見晴台からの眺めを堪能し、中之嶽神社にお参りしました。
もとの大国神社に戻ってきましたので、入口の中之嶽ドライブインでお土産を購入。
もとの中村バス停まで歩いて戻り、タクシーに迎えに来ていただきました。
夕食は、下仁田名物のこんにゃく料理を頂きました。
ゆうだいくんと遊びに行くところ 群馬編
Filed under: 観光, 山・ハイキング | No Comments »
トラックバック
URL :
Posted on 2010/04/10 22:15:25 (土曜日) 先負 by triumph
まだ乗っていなかったローカル線、上信電鉄に乗ってきました。きっと、これで、関東近県で日帰り可能なローカル線には、一通り、乗ったような気がします。
ゆうだいくんを誘ったのですが、湘南新宿ラインは、イヤだと言ってきました。２時間、乗っているのがつまらないそうです。さびしいですね。乗り鉄は、卒業したようです。
高崎駅は、久しぶりですね。ゆうだいくんの行きつけのパン屋さんも健在です。
さて、上信電鉄の本来の車両は、どういう色なのでしょうか。今回乗る車両は、富岡の世界遺産リストにエントリーされた記念車両ということで、レンガを模したような感じですね。
車庫なのでしょうか、３両並んでいました。これのどれかが、本来の車両の色なのでしょうか。奥に見えている黒色の車両は、ボンネットのような鼻がありますね。駅員さんに尋ねたところ、以前は、５月の連休などにイベント列車として走っていたそうですが、脱線して壊れたそうです。修理するのに１千万円もかかるそうで、残念ながら置かれたままの状態だそうです。
運転席は、狭く、やっぱりちょっとレトロな感じがしますね。中には、無人駅もあるようで、運転手さんが車掌さんのように、降りるお客さんから切符を受け取られていました。
運転席後ろには、座席はなく、なんだか暖房ヒーターのようなものが設置されています。寒いところを走るんでしょうか。
線路は、単線ですね。ディーゼルではなさそうです。線路脇には、桜や菜の花が満開です。
上信電鉄には、なぜか９９９（スリーナイン）のラッピング電車も走っています。途中の駅ですれ違いましたので、１編成だけ、走っているんでしょうかね。
終点の下仁田駅に到着。約１時間の旅でした。
ローカル線の旅 上信電鉄
Filed under: 観光, ローカル線の旅 | No Comments »
トラックバック
URL :
Posted on 2010/01/02 22:52:53 (土曜日) 仏滅 by triumph
Ｃ６１形蒸気機関車が復活するということで、修理に出される前に見に行きました。久しぶりに、ゆうだいくんと一緒です。スペーシアに乗る、ということで、誘い出しました。
８：４０に家を出て、京浜急行線で浅草まで行き、東武鉄道の特急りょうもうに乗りました。太田駅で普通電車に乗り換え、終点の伊勢崎駅で下車。華蔵寺公園遊園地まで、歩約３０分くらいでした。すでに１３：００でした。
Ｃ６１形蒸気機関車は、まだ展示されており、見学が自由でした。運転席にも乗れました。すごいでしょう。これが動き出すのか、と思うと感無量ですね。
この華蔵寺公園遊園地は、なんと入場無料なんです。乗り物は、７０円か、１４０円か、２８０円です。安いですねえ。
ゆうだいくんは、遊園地に行っても、あまり乗り物に乗りません。公園を走り回る方が好きなようです。が、この日、めずらしく、３，０００円分も乗りました。特に、サイクルモノレールには、３回も乗りました。
この日は、風が強く、大観覧車が一時、運転を中止しましたが、再開したので乗りましたが、強風のため、揺れるだけでなく、ミシミシと音がして、怖かったですね。観覧車には、もう乗らないことにします。
あまりの寒さに、１６：００くらいまで遊び、帰ることにしましたが、ゆうだいくん、公園内の遊具を発見し、遊びだしました。１０分ほどで、なんとか諦めてもらい、日帰り温泉に行って帰りました。
ローカル線の旅 両毛線
Filed under: 観光, 鉄道イベント, ローカル線の旅 | No Comments »
トラックバック
URL :
Posted on 2009/01/10 23:34:54 (土曜日) 友引 by triumph
さよならＥＦ５５に乗って、終点の横川駅にやってきましたので、碓氷峠鉄道文化村で遊びました。といっても、この日は、ものすごい風で、前日に降った雪が残っていることもあって寒いです。とても外で遊べません。
なので、鉄道資料館でＨＯゲージのジオラマを見たり、お土産コーナを物色したりしていました。トロッコ電車に乗りたかったのですが、冬はお休みだそうです。ということで、予定の温泉 峠の湯もパスです。
駅前には、ＥＦ６３の車輪が展示されています。アプト式の歯車が珍しいですね。
信越線は、だいたい、１時間に１本が運行されています。まだ時間があるので、ゆうだいくん、釜飯が食べたい、有名なんでしょ、と言い出しました。横川まで来たら、やっぱり峠の釜飯を食べないとね。駅前の峠の釜めし おぎのやで頂きました。土釜は持ち帰り可能です。
信越線は、青梅線と同じくらい、ゆうだいくんが小さい頃から乗っていました。しかも決まって雪が降っていた記憶があるので冬ですね。駅のお蕎麦屋さんで、あつあつのおそばを頂き、おばさんにみかんをお土産にもらっていました。小さな子供連れなので、みんなが優しくしてくれます。
ちなみに、信越線の車両は、昔の東海道線です。懐かしいですね。
帰りの温泉は、妙義温泉で温まりました。
Filed under: 観光, ローカル線の旅 | No Comments »
トラックバック
URL :
Posted on 2007/09/08 21:58:36 (土曜日) 先負 by triumph
横浜駅から湘南新宿ラインに乗って一気に高崎駅へ。高崎駅から信越本線に乗って横川駅へ。乗ったのは、昔の東海道線です。ゆうだいくんにとっては、当りです。
横川駅前には、アプト式の車輪が展示されています。
やってきたのは、碓氷峠鉄道文化むらです。ここには、たくさんの車両が展示されています。
まずは、トロッコ列車に乗ることに。
単線ですね。碓氷峠鉄道文化むら駅を出発し、途中、旧丸山変電所駅で一旦停車し、終点の峠の湯駅で下車。
前日までの雨により、遊歩道は通行止め。探索したいところがいっぱいなのですが、いずれにしろ、ゆうだいくん、歩かないかな。
駅前の温泉に入って、戻りました。
ここには、遊ぶところもあります。ゆうだいくん、まずは、ミニＳＬに乗りました。あぷとくんにも乗りたかったのですが、ゆうだいくんがパス。ゆうだいくんが気に入ったのは、手こぎのトロッコでした。２往復しました。
帰るには、まだ明るいので、途中の磯部駅で下車し、磯部温泉を楽しむことに。駅員さんに教えて頂いて、温泉に入りました。
磯部駅から乗車した車両は、両毛線の車両ですかね。
夕食とお土産をかねて買った、高崎駅の駅弁 だるま弁当は、容器が貯金箱になるみたいですね。
Filed under: 観光, ローカル線の旅 | No Comments »
トラックバック
URL :
